...

понедельник, 16 сентября 2013 г.

Формула Е. Презентация Spark-Renault SRT 01E во Франкфурте

10-го сентября 2013 года во Франкфурте прошла официальная презентация болида Формулы Е — Spark-Renault SRT 01E.

Формула E является новым чемпионатом FIA с участием автомобилей, работающих исключительно от электрической энергии. Она представляет собой видение будущего автомобилестроения в ближайшие десятилетия, выступая в качестве основы для исследования и развития для всех электрических транспортных средств.

Формула Е – это синтез последних технологий, спорта, науки и дизайна.


В разработке приняли участие: Dallara, Renault, McLaren, Williams и Michelin.




Электродвигатель от McLaren Electronic Technologies.



Максимальная мощность (ограниченный): 200 кВт, что эквивалентно 270 л.с.

Race Mode (энергосбережение): 133kw, что эквивалентно 180 л.с.

«Push-To-Pass»: 67кВт

Максимальная мощность будет доступна во время практики и квалификационные сессии. Во время гонок, энергосберегающий режим будет применяться с системой «Push-To-Pass», позволяющей максимальную мощность в течение ограниченного времени для обгона.

Динамика: 0 — 100 км/ч за 3 сек.

Максимальная скорость: 225 км/ч (ограничена FIA)


RESS — Rechargeable Energy Storage System



RESS представляет собой систему аккумулирования энергии, которая предназначена для приведения в движение автомобиля с помощью электродвигателя. Основными составляющими RESS являются аккумуляторные батареи и система управления батареями, за их разработку отвечает Williams Advanced Engineering. Проводкой же занялась Renault.


Шасси от Dallara.



Использованные материалы: карбон, кевлар, алюминий.

Общая длина: 5000 мм (макс.)

Общая ширина: 1800 мм (макс.)

Высота: 1250 мм (макс.)

Ширина колесной базы: 1300 мм (мин)

Клиренс: 75 мм (макс.)

Общий вес (вкл. водителя): 800 кг (мин.) / Только батареи 200 кг
Покрышки от Michelin.



18 дюймов, имеют рисунок протектора и предназначены для использования, как на сухой, так и на мокрой трассе.


Зарядка. Drayson Racing и ее технический партнер QualcommHALO разрабатывают способ беспроводной зарядки автомобиля. Система использует парковочное место для зарядки автомобиля. Система протестирована на электро-спорткаре Drayson B12/69EV.


Предыдущий вариант раскраски был, конечно, красивее:



А вот еще очень забавное видео о создании Формула Е (к сожалению, есть только версия на английском языке):



P.S. Автор поста большой фанат Формулы-1, так что комментариев насчет звука электромотора можно избежать, всем понятно, что это печаль до слез…) Но Формула-1 всегда была поставщиком новых технологий для автомобилей серийного производства, именно благодаря Формуле-1 современные автомобили оснащены: полуавтоматическими коробками передач, системами рекуперации кинетической энергии (KERS), керамическими тормозами, антипробуксовочными системами, антикрыльями, управлением на руле, телеметрией и многим другим. Формула Е тоже имеет все шансы на успех, учитывая последние тренды экологии и экономии.


This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. Five Filters recommends:



Комментариев нет:

Отправить комментарий