В России уже в следующем году могут запустить в эксплуатацию беспилотный электропоезд GoA3, где машинист контролирует движение без непосредственного участия в управлении. Об этом сообщил заместитель гендиректора «Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (НИИАС), «дочки» «РЖД» Павел Попов.
Поезда по степени автоматизации делятся на четыре категории: GoA1 (автоматические системы помощи водителю и предотвращения аварий), GoA2 (самостоятельное движение, но машинист контролирует закрытие дверей), GoA3 (машинист находится в кабине, но вмешивается в управление только в чрезвычайных ситуациях) и GoA4 (отсутствие машиниста в кабине).
Попов отметил, что сертификат на электропоезд GoA3 получили в ноябре. Сам проект стартовал в 2015 году, когда НИИАС начал разрабатывать беспилотные технологии для маневровых локомотивов. В 2017 году на станции Лужская запустили первый беспилотный маневровый локомотив, а институт начал разработку системы технического зрения. К 2019 году удалось выпустить электропоезд с уровнем автоматизации GoA3, оснащенный сенсорами. В течение последующего года разработали усовершенствованную версию электропоезда.
В настоящее время НИИАС ведет работу над электропоездом уровня GoA4. В 2022 году году «Уральские локомотивы» могут выпустить такой электропоезд.
По словам Попова, разработчики сталкиваются с рядом трудностей, связанных с техническим зрением: нужно определить требования к нему, методы тестирования системы, доказать безопасность и разработать нормативную базу. Отдельной задачей является проработка сложных условий работы, таких как туман, дождь, препятствия и пр.
Между тем немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn и компания Siemens осенью представили первый в мире автоматизированный поезд. Состав без машиниста будет делить пути с обычными поездами в Гамбурге. DB заявила, что к 2030 году многие из ее местных, региональных и национальных линий будут использовать аналогичную технологию.
Комментариев нет:
Отправить комментарий